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瞭連日的報道,也炮轟瞭出租車經營權的壟斷,養肥瞭少數人,害苦瞭一批人的問題。出租車行業長期壟斷經營帶來諸多弊端,不顧市場需求嚴控出租車數量,高昂

降低租車費用。而這會對出租車行業起到“鯰魚”的作用,推動出租車行業的改革。

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的“份子錢”帶來的緊張的勞資關系等的問題,都表明改革已經迫在眉睫。

蕊莉認為,造成這一問題的原因在於出租車公司的寡頭壟斷行為,攫取瞭高額利潤。賀蕊莉說,近日,以新華社和人民日報為代表的央媒對出租車行業壟斷行為進行

??賀

??賀蕊莉建議,破解之道首先是要降低行業準入門檻,打破行業壟

破解 打車難 先破行業壟斷

政、審計、工商和發改委等部門組織測算和清算,人大政協監督,清理目前出租車公司的“許可”車輛。其中,對購買許可證時間較短,尚未收回本錢的,部分由財

??本報訊(記者王藝)在大連,“打車難”可謂老生常談,尤其是交通高峰期和交通相對擁堵的地區,打車真難。與此同時,面對高昂的“份子錢”,出

斷。要“反對壟斷和不正當競爭”,要降低出租車行業準房屋二胎 房屋二胎借款銀行貸款全省皆可處理入門檻,允許信譽良好的市民在主管部門登記後,利用私傢車從事出租車運營,既增加出租車供給,又可以

內容來自sina新聞

??此外,對於已經花錢購買“運營許可”的公司,由財

租司機也很苦悶。這種“兩頭難”問題原因何在?如何破解?昨日,市政協委員東北財經大學財政稅務學院教授賀蕊莉以提案的形式就此提出瞭自己的想法。如有購房問題可咨詢400-606-6969轉211

政出資“贖回”;對於超過一定年限,公司所掙利潤已經超過購證費用的,財政不予補償。通過改革出租車行業管理體制,減少直至取消出租車司機的“份子錢”。